Crossrad "Desert Cross" komplett XT - S-Crash NEU 2008

Stevens S3 429.00 €

Steuersatz FSA Ahead Integrated Mod. 11, 1 1/8"
Bremsen Tektro M530 V-Bremsen, stainless bolts
Größen 15, 18, 20, 22"
Antrieb
Kurbeln Shimano FC-M341, 42-32-22, Guard | BB-UN26
Schaltung h Shimano Acera RD-M340
Umwerfer v Shimano Acera FD-M330E
Kette Shimano CN-HG40
Cassette Shimano CS-HG40.8 11-32
Pedale MTB Dual Side
Laufräder
Nabe h Shimano Alivio FH-RM60
Nabe v Shimano Alivio HB-RM60
Felgen Rigida Sphinx Aluminium, CNC side 32 L
Speichen Nirosta Edelstahl 2.0mm
Reifen Continental Vapor 26x2.1"
Cockpit
Lenker Oxygen Vision Riser 630mm
Vorbau Oxygen Vision Alu 25.4mm, stainless bolts
Sattel Oxygen Raceline
Sattelstütze Oxygen Vision Pro 350mm
Schalt-Bremshebel Shimano EF50 STI EZ-Fire Plus
Daten
Gewicht 13.2 kg
Rohrmaterial Aluminium 6061 s-wall
Gabel SR Suntour XCR Magnesium, 80mm, verstellbar
Farbe Velvet Anthracite
Highlight ´08
Highlight 1 Edler Hydroforming Rahmen mit belastungsgerechten Querschnitten
Highlight 2 Bewährter Shimano Antrieb
Highlight 3 Leichte Anbauteile und Marken-Sonstiges
Highlight 4 Bequemes Cockpit mit breitem Riser-Lenker





Dass auch preisgünstigere Bikes einen äußerst souveränen Eindruck hinterlassen können, beweist das S3. Leichtgewichtig wie alle STEVENS Bikes. Optimale Sitzposition wie die Profis. Und: bewährter Shimano Antrieb. Absolut bequem: der breite Riser-Lenker.

* Edler Hydroforming Rahmen mit belastungsgerechten Querschnitten
* Bewährter Shimano Antrieb
* Leichte Anbauteile und Marken-Sonstiges
* Bequemes Cockpit mit breitem Riser-Lenker



Ich könnte für die Firma Stevens meine Hand ins Feuer legen, da kann man nie etwas falsch machen!

Hier der Link zu deinem neuen Rad :Link

 

Man muss aber sagen, dass das Rad von joschi hochwertigere Komponenten hat als das Stevens.
Fast vollständig XT ausgerüstet..., Federgabel...

Der Rahmen gefällt mir aber vom Stevens besser.

 

Stevens nutzt kaum ab...Und die Rahmen von Stevens sind spitze!
Fahre jetzt schon 2 Jahre ein X6 und bin extrem zufrieden. Mein Vater fährt ebenfalls ein X6, seit 4 Jahren und ist auch noch total zufrieden.

 

naja, du hast schon Recht.
So ein noName-Rad hat fast nie einen hochwertigen Rahmen.
XT-Ausrüstung oder besser (XTR) brauchst du im Prinzip nur im Wettkampfbereich (hät ich vllt noch sagen sollen), ist aber für den Preis trotzdem ein kleines Schnäppchen.
Die Shimano Alivio beim Stevens ist aber mMn nicht ganz so toll, LX o.Ä. wäre schon besser. Ich hab da nicht so tolle Erfahrung mit gemacht und musste die Schaltung öfters neu nachstellen als bei meiner jetzigen XT. Kommt aber auch auf die Wartung an, ob du dein Rad oft reinigst, nachdrehst etc... (das tue ich bei meinem neuen Rad jetzt 1-2 im Monat).


Aber so gesehen, ist das Stevens schon eher zu empfehlen.
King Lui sagt warum

 

Jetzt ist nur die Frage wo du hier ein billiges Scott siehst

Du meinst wohl Stevens...

 

Schon korrigiert

Scott ist aber auch ne gute Marke

 

Scott find ich nicht so pralle...
Jetzt erzählst du mir gleich noch, dass du ein Mc Kenzie fährst

 

->




Ich selbst fahr ein "Alex". Das ist ein Tochterfirmer von Derby Cycles (Kalkhoff ....). Das Rad hat Top-Komponenten: XT-Schalterwerk, LX-Schalthebel u. - Umwerfer, gute Federgabel, Magura HS11 , Hohlkammerfelgen, relativ guten Alu-Rahmen. Aufgerüstet mit anderen (zwar ziemlich teuren, aber...) guten
Komponenten kommt man zwar von den voherigen 799€ auf 1000€, aber dafür machts sich richtig gut und war sein Geld wert.